为何俄罗斯到2015年才还清,克罗地亚建座桥

原标题:原来几百年前,这些古董都在我家门口经过

原标题:克罗地亚建座桥,为何把波黑堵成内陆国?

原标题:苏联当年欠我国4.5亿美元,为何俄罗斯到2015年才还清?

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克罗地亚拟建佩列沙茨大桥工程,横跨克罗地亚北部和佩列沙茨半岛,旨在连接克南北断开的两部分国土。

俗话说“欠债还钱,天经地义”,对于国家之间的债务也是如此。而当年苏联就是因为债务被拖垮的,最终被一分为十五。而苏联解体后,债务还是要还的,而很少有人知道的是,当年苏联解体时,其实还欠了我国4.5亿美元,而且俄罗斯直到24年后的2015年才还清。

“南澳一号”,是一艘明朝万历年间,向外运送瓷器而失事沉没于汕头市南澳岛附近海域的商船。2007年,有渔民潜入南澳岛东南三点金海域的乌屿和半潮礁之间的海底作业时,无意发现了一艘载满瓷器的古沉船。

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然而这样一个让克罗地亚梦寐以求的工程却让邻国波黑陷入了巨大的焦虑当中。因为大桥一旦建成,波黑那仅有的20公里海岸线将就此与海洋隔绝,这个国家也将从此进入内陆国的行列。

很多人的印象中,只有我国建国初期欠了苏联很多贷款的事情,为此,也是后续关系恶化的主要原因。但是却很少有人知道,苏联也欠了我国的钱。在苏联解体后,俄罗斯继承的苏联外债,共计966亿美元,其中欠了我国4.5亿瑞士法郎,约合当时4.5亿美元,因为当时美元和瑞士法郎汇率基本持平。

船上装载的生活用具等文物而极具价值,有盘、碗、罐、碟、瓶、盖盅等,横跨宋、元、明三个年代。

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从地图上乍看之下,克罗地亚那超级变态的海岸线把波黑完全包裹了起来,不仔细看我们还以为波黑真是内陆国呢!然而在紧邻佩列沙茨半岛以北的地方,克罗地亚却给波黑留了大约二十公里的海岸线可以进入亚得里亚海。那么这种奇怪的地理格局是怎样形成的?克罗地亚与波黑的恩怨又从何而来呢?

很多人不理解,为何苏联还倒欠了我国钱呢?其实这主要是苏联后期,也就是戈尔巴乔夫时期,正好也是我国改革开放后欠下的。主要是当时苏联进口我国生活产品,所带来的逆差,总数4.5亿美元。

结合考古勘探资料分析,当时初步判定该沉船的年代为明万历年间,船载文物主要为明代粤东或者闽南及江西一带民间瓷窑生产的青花瓷器。

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三百年前,如日中天的奥斯曼土耳其帝国侵入巴尔干半岛之后兵锋逐渐消退,意大利半岛上的城邦国家威尼斯却趁势崛起。威尼斯依靠其强大的海军一度称雄地中海,奥斯曼土耳其也无法与之争锋。1699年,精疲力尽的土耳其人与威尼斯签订合约,后者获得了巴尔干半岛上濒临亚得里亚海的沿岸地区,基本上就是今天克罗地亚的沿海部分。这个时候在巴尔干半岛上还有一个以今天杜布罗夫尼克市为中心的城邦国家,叫拉古萨共和国。

而这个钱,对于当时的俄罗斯来说,也不是大数目,但是俄罗斯却整整还了24年。到2015年10月份,俄罗斯才支付了最后的4.0097亿瑞士法郎的债务,最终将这笔钱还掉了。而2015年之前的23年,俄罗斯只还了大概5000多万美元。很多人不理解,难道俄罗斯这点钱都拿不出来?

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“南澳一号”的发掘打捞是继“南海一号”后,中国考古事业的又一里程碑。汕头南澳岛是古代海上丝绸之路的一个重要节点,史料上就有“郑和七下西洋,五经南澳”的记载,郑和下西洋所乘船只有多大、构造如何均可由“南澳一号”沉船进一步考证。

拉古萨共和国历来接受奥斯曼的保护,如今却与实力大增的威尼斯共和国为邻。为了缓解威尼斯的“泰山压顶”,拉古萨便把与威尼斯接壤的一部分地区割让给了土耳其,希望强大的土耳其能够成为两者之间的缓冲区,而这部分割让的地区就是如今波黑仅有的那一小段海岸线。

这其实也不能怪俄罗斯,苏联解体后,俄罗斯经济大倒退,经济跌掉一半,差点二次解体。而面对总数高达966亿美元的债务,自然是优先偿还西方国家的借款,因此,不断的支付给其他债务国钱财。

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出水文物大多是青花瓷器,还有釉陶罐、铁锅、铜钱及铜板等,虽不及“南海一号”的文物那般奢华富丽,却佐证了海外贸易正渐渐从上层统治者对海外奇珍异宝的需求慢慢转变成明代民间日常生活往来。

后来奥匈帝国崛起,从奥斯曼土耳其手中夺走了波斯尼亚和黑塞哥维那,其中就包括这部分沿海地区。而威尼斯和拉古萨在拿破仑战争当中被一起抹掉,战争结束之后二者合并复国,同样隶属于奥匈帝国。

而且,在这过程中,还遇到97年危机、08年危机,格鲁吉亚战争,乌克兰战争等,遭受西方制裁,日子也是很不好过的。所以,对于俄罗斯来说,实在是没钱还。而2015年,经济稍微好转,加上瑞士法郎汇率有点低,正好就能还上了,于是才终结了这长达24年的债务。

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南斯拉夫成立之后,铁托政府按照主体民族和历史疆域划分边界,大体保留了奥匈时期的行政区划。南斯拉夫轰然解体之后,独立的克罗地亚就据此拿走了前南80%的海岸线,留给波黑的只有佩列沙茨半岛以北的一小段。

而这一点到现在很多人都不知道,还是中亚的《消息报》首先发出来的。苏联欠中国的钱,真的不可思议啊,当年的苏联是多么强大,多么不可一世啊,可是现在又在哪里,真的是30年河东,30年河西啊,所以国家发展才是硬道理。

船上出水的瓷器中最早有北宋的,最晚是明末的,涵盖了宋、元、明三个朝代。另外,宋代的酱色釉茶盏、明万历青花仕女大盘、青花“义”字大盘……

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如今,佩列沙茨大桥建成之后,克罗地亚是南北连为一体了,波黑的船恐怕得低着头才能从桥底下通过。返回搜狐,查看更多

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根据省文物鉴定站专家的鉴定,船上出水的近200件瓷器,有盘、碗、罐、碟、瓶、盖盅等,风格古朴,不少是喇叭口的青花大碗,其中10件可定为馆藏国家三级文物。

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当年(2007年6月)船上出水的近200件瓷器年代介于宋到明之间,主要是粤东本地民窑的产品,有少量出产于福建漳州、江西景德镇。

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据推断应为明朝万历至嘉靖年间所产,生动地反映了当时的劳动生产水平以及人们的审美观念和生活情趣,对于研究中国古代海上贸易和广东陶瓷文化具有十分重要的意义。

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潮州是中国古瓷都的发祥地之一。早在唐代武则天时期,潮州瓷器就已远销罗马和埃及;宋代的潮州笔架山窑场盛极一时,韩江两岸’沿江十里,烟火相望’,潮州因此有’瓷都’之称;明代,潮州瓷器又迎来一个生产和出口的鼎盛时期。

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专家认为,“南海二号”上出水的大量不同年代、本地窑口的民窑瓷器将对研究古代潮汕地区海外贸易状况提供非常珍贵的文物资料。

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